Flygbolag i Sverige – SAS, Norwegian, regionalflyg och utländska bolag

Det finns två olika saker som ofta blandas ihop när man söker 'flygbolag i Sverige': bolag med stark svensk/nordisk bas och alla flygbolag som faktiskt trafikerar svenska flygplatser. Stockholm Arlanda har exempelvis ett långt större utbud än en lista över svenskregistrerade flygbolag.

SAS och Norwegian är de mest synliga nordiska nätverken för svenska resenärer, men 2026 finns också regionala aktörer som Skåne Aviation samt ett stort antal internationella bolag på Arlanda och Landvetter.

SAS

SAS har ett omfattande inrikes- och internationellt nät från Sverige. Bolaget är medlem i SkyTeam och säljer bland annat trafik från Stockholm, Göteborg och Malmö. På flera svenska regionala linjer kan flygningen opereras med regionalflygplan.

Norwegian

Norwegian har Sverige som en viktig marknad. För sommaren 2026 kommunicerade bolaget 72 linjer till 64 destinationer från Sverige efter flera nya linjelanseringar.

Skåne Aviation

Skåne Aviation startade Malmö–Stockholm Bromma under 2026 och är ett exempel på hur svensk regionaltrafik kan förändras snabbt när nya operatörer går in på en enskild linje.

Utländska bolag på Arlanda

Swedavias aktuella Arlanda-lista omfattar exempelvis Aegean, Air Canada, Air China, Air France, Air Serbia, Austrian och många fler. Det är alltså missvisande att säga att 'flygbolag i Sverige' bara är svenska företag.

Charter

Apollo, TUI, Ving och andra researrangörer säljer charter där det opererande flygbolaget kan variera. Kontrollera alltid operatören i resehandlingarna.

Inrikesflyget

Svensk inrikestrafik koncentreras kring Arlanda men kompletteras av regionala flygplatser. Utbud och frekvens förändras – Kristianstad har exempelvis inte reguljär Stockholmstrafik just nu, medan Ronneby och Ängelholm har Stockholmstrafik.

Bromma efter BRA:s förändring

BRA slutade med egen reguljär linjetrafik från 1 januari 2025 och gick över till annan verksamhetsmodell. Det betyder inte att Bromma saknar all linjetrafik: Skåne Aviation flyger Malmö–Bromma 2026.

Vilket bolag är bäst?

För en svensk resa bör du jämföra direktflyg, avgångsflygplats, totalpris efter bagage och om anslutningen är genomgående.

Se hubben flygbolag för jämförelsemodell och flygbolagskoder.

Svenska flygplatser har olika marknad

Arlanda är det stora internationella navet. Landvetter har ett brett Europanät och nya långdistans-/anslutningsmöjligheter. Malmö har både internationell trafik och Stockholmslinjer. Regionala flygplatser är mer beroende av enskilda operatörer.

Så verifierar du ett bolag

Använd flygplatsens officiella flygbolagslista och bolagets egen bokning. En gammal lista kan visa bolag som lämnat marknaden eller missa nya aktörer.

Kort jämförelse

Typ	Exempel 2026	Vad du bör kontrollera
Nordiskt nätverk	SAS	anslutning, fare, bagage
Lågpris	Norwegian	totalpris, säsong
Regionalt	Skåne Aviation	tidtabell, frekvens
Internationellt	många på ARN/GOT	operatör, codeshare

SAS bytte allians

SAS lämnade Star Alliance och är numera SkyTeam-medlem. Äldre guider som beskriver SAS som Star Alliance är därför inaktuella och kan ge fel bild av partneranslutningar och bonusförmåner.

Marknaden förändras snabbt

Nya linjer startar och operatörer lämnar marknaden. Swedish airline content behöver därför fokusera på hur läsaren verifierar dagens flyg snarare än att försöka frysa en komplett bolagslista.

Källor och aktuell information

• Swedavia – flygbolag Arlanda
• Norwegian – Sverige sommaren 2026
• Skåne Aviation

Tidtabeller, trafikupplägg, biljettvillkor och regler kan ändras. Kontrollera alltid den aktuella officiella informationen nära resdagen.

Slutsats för planeringen

För den som vill veta vilka bolag som faktiskt går från en viss svensk flygplats är flygplatsens egen flygbolagslista mer relevant än företagets hemland. Marknaden bör läsas per flygplats och säsong.

Arlanda som internationell marknadsplats

På Arlanda möts nordiska, europeiska, asiatiska och nordamerikanska bolag. En lista över 'svenska bolag' förklarar därför bara en liten del av det utbud svenska resenärer faktiskt kan boka.

Landvetter

Göteborg Landvetter har ett stort Europanät och får från december 2026 Etihad till Abu Dhabi. Det visar hur ett utländskt bolag kan förändra anslutningsmöjligheterna från Sverige utan att vara svenskregistrerat.

Regionala flygplatser

På Ronneby och Ängelholm är en enskild Stockholmslinje central för tillgängligheten. På Kristianstad saknas just nu reguljär linje. Därför måste regionalflygets situation läsas flygplats för flygplats.

Så använder du listan

Utgå från avreseflygplatsen och sök dess aktuella flygbolag. Gå sedan till bolagets egen bokning för dina datum. Det är säkrare än en generell lista som försöker beskriva hela Sverige samtidigt.

SkyTeam efter SAS alliansbyte

SAS gick över till SkyTeam 2024. För resenärer som tidigare byggde Star Alliance-resor via SAS innebär det att partnerbilden förändrats. Kontrollera dagens codeshare och bonuspartners i stället för att använda äldre guider.

Lågpris från svenska flygplatser

Ryanair, Wizz Air, Norwegian och andra lågprisaktörer kan vara starka på vissa svenska flygplatser och svaga på andra. Det relevanta är därför inte bara vilket bolag som finns i landet utan vilka direktlinjer som går från din närmaste flygplats under dina datum.

Långdistans

Arlanda har de flesta svenska långdistansalternativen, medan Landvetter får ett starkare interkontinentalt utbud när Etihad startar Abu Dhabi i december 2026. Även här ska faktisk bokningsbar trafik styra – inte en generell lista över vad en flygplats 'brukar' ha.

Regionalflyg är mer sårbart för ändringar

När en regional linje bara har en eller två operatörer kan en marknadsförändring snabbt ta bort hela trafiken. Kristianstad efter BRA är ett tydligt exempel. Spara därför inte gamla flygbolagsnamn som permanenta sanningar.

Charter och opererande bolag

En paketresa kan säljas av TUI, Ving eller Apollo men flygas av ett separat flygbolag. Läs resehandlingarna för att se operatören, särskilt när du vill kontrollera bagage eller passagerarrättigheter.